ALHASHIM GHALIB ABDULREDHA2022-05-182022-05-183003https://drepo.sdl.edu.sa/handle/20.500.14154/1141في هذه الرساله، نقدم نقلة نوعيه من الهيكل التقليدي في تصميم نظم التحكم الموزعه التي تُنتَج من قبل شركات متخصصه و مغلقه حيث لا تَقبل الإفصاح لغيرها عن طريقة تصنيع أي من قطع الغياراللازمه لإستدامة تلك الأنظمه مما يُؤدي الى الإضطرار لتجديدها بشكل مستمر و بتكلفة عالية جداً عند عدم توفر قطع الغيار لأي جزء منها. هذا الطرح الجديد يعتمد على هيكلة نظام التحكم بناءً على نقل المعلومات بشكل سلس و انسيابي و فعال من أيّ مصدر كان الى أيّ جزء من النظام الذي بحاجه الى تلك المعلومات. النظام يتكون من أنظمة مستقله و موزعه في معمل الإنتاج لتحويل الإشارات الكهربيه من أجهزة القياس و حساسات التصنيع الى معلومات رقميه، ومن برمجيات وسيطه لتوزيع المعلومات المخصصه لانظمة الوقت الحقيقي و المقيده بزمن استجابة معينه و القادرة على تحمل أي خلل في النظام ، و كذلك من خوادم التحكم و التشغيل الآلي المدمجه افتراضياً. لقد قُدّمت بحوث كثيرة في تصميم نظم التحكم الموزعه و لكن لا يوجد أي منها يعتمد على التكنلوجيا النموذجية للأجهزة والبرمجيات. على عكس ذلك، الهيكل المقدم في هذا الطرح يعتمد كليا على الحاسبات الآليه و شبكات الإتصال النموذجية التي بإمكانها توفير المرونه و التوافق اللازم لإستخدام قطع الغيار من عدة مسوقين بدون الإعتماد الكلي على أيّ مصنّع. كنتيجة لاستخدام هذا الهيكل الجديد للتحكم، من الممكن تقليل التكلفة الكلية بنسبة 30% الى 66% لاستدامة نظم التحكم على امتداد العمر الافتراضي للمعمل و معدات التصنيع. كذلك سوف تقلل تكلفة نظم تحكم التصنيع الجديدة بنسبة لا تقل عن 20% و ذلك للاستغناء عن بناء المباني المكلفة واللازمة لاحتواء اجهزة النظم التقليديه و كذلك مخازن تنظيم الاسلاك الكهربائيه ومخازن الاجهزة الالكترونية و تمديد الاسلاك اللازمة من مخازن التوصيل بالقرب من معدات التصنيع الى مخازن تنظيم الاسلاك الكهربائيه في هذه المباني.enThesis