Mohammad Nazeeruddin2022-05-182022-05-185315https://drepo.sdl.edu.sa/handle/20.500.14154/3192يعتبر التحكم في الإزدحام الجزء الأهم في خدمة (ATMs ABR) إذ عليه أن يقوم بالاستغلال الكامل للحيز المتاح دون التسبب في فقدان الخلايا . التحكم في الإزدحام لشبكات عالية السرعة من ATM يتطلب تحكماً موضعياً للتدفق لدى عقد الاختناق . تستخدم هذه الرسالة نظرية التحكم المكين لتصميم نظام للتحكم في الإزدحام جلي المعدل لخدمة ABR . الوضوح بالنسبة للمستخدمين ، الكفاءة في استغلال الحيز المتاح واختزال انحرافات حجم الصف هي ما أخذ في الاعتبار عند تصميم هذا النظام ، على أن أهم مواصفات التصميم هو الأداء المضمون حال وجود المبهمات والتشويش المصاحب للإدخال . تم تقويم أداء هذا النظام بمحاكاة شبكة تحت ظل ظروف عملية شتى وتم الحصول على نتائج مشجعة . أيضاً تم تطوير مكتبة للتداخل بطبقة وصلة المعلومات هي تعتبر مفيدة في اختبار وتطبيق خوارزميات التحكم في الإزدحام . طورت هذه المكتبة لكل من النظامين (BSD) و (SBR4) ، وذلك باستخدام ملامح التوجه الموضوعي في لغة (++C) .enThesis