ADEL MOHAMMED HUSSAIN AL-NASSER2022-05-182022-05-185320https://drepo.sdl.edu.sa/handle/20.500.14154/3042عند تصنيع وحدات تكييف الهواء المركزية يلاحظ وجود عقبات تصميمية تعيق من حركة الهواء عند مروره عبر المبدل الحراري (المبخر) مما يؤدي إلى انخفاض الطاقة التبريدية لنظام التكييف . لدراسة هذه الظاهرة استخدمت تكنولوجيا طرق الإحصاء التحليلية لميكانيكا الموائع في بناء نموذج حاسوبي لمحاكات حركة الهواء داخل نظام التكييف واستكشاف توزيعه بالقرب من المبدل الحراري ومراوح دفع الهواء المركزية . لإثبات دقة هذا النموذج الحاسوبي تم تركيب واختبار وحدة تبريد مماثلة للنموذج وذلك للمقارنة بين النتائج الاختبارية والرقمية من حيث السرعة والضغط ودرجة الحرارة مما كشف مدى فعالية هذا النموذج الحاسوبي . واقترحت عدة نماذج محسنة التصميم وتم دراسة أداء كل منها بالمقارنة مع النموذج الاصلي للوصول إلى أفضل تصميم من حيث الأداء .enOptimization of a packaged air conditioning unit performance using an experimentally validated CFD modelThesis