Browsing by Author "Mohammad Samaaneh"

Now showing 1 - 2 of 2

Restricted
EXPERIMENTAL AND NUMERICAL INVESTIGATIONS OF CONTINUOUS COMPOSITE GIRDERS REINFORCED WITH CFRP
(Saudi Digital Library) Mohammad Samaaneh
تستخدم الكمرات المستمرة المركبة من العقدات الخرسانية ومقطع فولاذي في أنظمة البناء والجسور بشكل شائع. يتضمن تصميم الكمرات المستمرة إهمال العقدة الخرسانية في منطقة عزم الدوران السالب بسبب أحمال الشد، بينما يعتبر المقطع الفولاذي مؤثراً بشكل منفصل أو بشكل مركب مع حديد التسليح الطولي. إن عدم فعالية العقدة الخرسانية في منطقة عزم الدوران السالب يتسبب في إنهاء التأثير المركب للكمرة مما يتسبب في تقليل من قدرة تحمل الكمرة وجساءتها. يقدم هذا البحث دراسة تجريبية وعددية لإستخدام صفائح البوليمر المدعم بألياف الكربون من أجل الحفاظ على التأثير المركب في منطقة عزم الدوران السالب في الكمرات المركبة المستمرة. تم تحقيق هذه الدراسة من خلال إلصاق صفائح البوليمر المدعم بألياف الكربون على السطح العلوي للعقدة الخرسانية في منطقة عزم الدوران السالب. تم إجراء البرنامج التجريبي على ما مجموعه ستة كمرات مركبة والتي تم تصميمها حتى تمتلك تأثيراً مركباً تاماً بين المقطع الفولاذي والعقدة الخرسانية. أكدت النتائج التجريبية فعالية استخدام صفائح البوليمر المدعم بألياف الكربون للحفاظ على التأثير المركب في منطقة عزم الدوران السالب تحت تأثير الأحمال الخدماتية، كما ساهمت صفائح البوليمر المدعم بألياف الكربون في تحسين قدرة تحمل الكمرات المستمرة المركبة بالإضافة إلى تحسين جساءتها. تم تطوير نموذج ثلاثي الأبعاد باستخدام برنامج العناصر المحددة (ABAQUS) لتمثيل الكمرات المستمرة والمدعمة بصفائح البوليمر المدعم بألياف الكربون، كما تم التحقق من نتائج هذا النموذج باستخدام النتائج التجريبية. تم استخدام هذا النموذج من أجل إيجاد السماكة الأفضل ومقدار الطول المناسب للكمرات المركبة وتمكين الكمرات أن تصل للقوة القصوى ومنع أي فشل مفاجئ في ألياف البوليمر المدعم بصفائح الكربون أو فيالمادة اللاصقة. كما تم استخدام النتائج النهائية للنموذج لحساب عدد الوصلات الميكانيكية اللازمة لتحقيق التأثير المركب التام والمناسبة لقوى الشد داخل صفائح البوليمر المدعم بألياف الكربون.بالإضافة إلى ذلك، فقد تم استخدام نتائج البرنامج التجريبي والنمذجة للحصول على معادلات مبسّطة لحساب السماكة المطلوبة من صفائح البوليمر المدعم بأليف الكربون.
0 0
Restricted
MODELING OF CONTINUOUS COMPOSITE PARTIALLY REINFORCED GIRDER WITH CFRP
(Saudi Digital Library) Mohammad Samaaneh
تستخدم الكمرات المستمرة في الجسور وأنظمة البناء بشكل شائع. يؤثر عزم الدوران السالب فوق الدعامات الداخلية بشكل رئيسي في تصميم الكمرات المتصلة المركبة من الفولاذ والخرسانة. كما أن فقدان الخرسانة في منطقة عزم الدوران السالب يقلل من قوة الكمرات المستمرة. هذا علماً أن قوة تحمل الكمرات المستمرة في منطقة عزم الدوران السالب يمكن حسابها باستخدام أحد الخيارات التالية: i. قوة تحمل مقطع الفولاذ وحده مع إهمال الخرسانة التي تتعرض للشد. ii. الأخذ في الاعتبار التأثير المركب بين مقطع الفولاذ وحديد التسليح الموجود داخل البلاطة الخرسانية. iii. استخدام حديد التسليح الخارجي أو الداخلي مسبق الشد للحفاظ على التأثير المركب بين الخرسانة والحديد. يهدف هذا البحث بشكل رئيسي إلى دراسة طريقة جديدة للحفاظ على التأثير المركب بين الخرسانة والحديد في منطقة عزم الدوران السالب للكمرات المركبة من الخرسانة والحديد. تم تثبيت صفائح البوليمر المدعم بألياف الكربون على السطح العلوي للخرسانة في منطقة العزم السالب. كما تم القيام بنمذجة الكمرات باستخدام برنامج العناصر المحدودة (ANSYS) لدراسة تأثير التسليح الجزئي للكمرات باستخدام صفائح البوليمر المدعم بألياف الكربون على قوة تحمل الكمرات. وقد تضمن هذا البحث دراسة تأثير طول صفائح ألياف الكربون المدعم وسماكتها على قوة التحمل القصوى للكمرات بالاضافة إلى التوصيات المتعلقة بالطول والسماكة المناسبة للاستخدام.
0 0