INDUSTRIAL PNEUMATIC VALVE STICTION COMPENSATION
No Thumbnail Available
Date
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Saudi Digital Library
Abstract
زيادة الإعتمادية وكفاءة الاداء في أنظمة التحكم يعتبر من أهم مجالات الأبحاث في تحكم العمليات. فمعظم أنظمة التحكم ذات أستراتيجية هرمية، يحدد المستوى الاعلى فيها القيم المطلوبة لمتغيرات العملية والتي يتم تنفيذها ومتابعتها بواسطة عناصر المستويات الدنيا مثل الصمامات، لذلك الاستجابة الخاطئة لاحد عناصر هذه المستويات ينتج عنها تشويش لاستجابة المنظومة باكملها. أحد نواتج هذا التشويش يظهر في صورة تذبذب دائم في قيمة متغير العملية النهائي، وبالتاكيد هي من النواتج الغير مرغوب فيها، لذلك نجد أغلب الباحثون مهتمون بتحديد مصدر هذا التذبذب. يتمركز محور هذه ألاطروحة حول تقليل التذبذب الناتج من الاحتكاك السكوني في الصمامات الصناعية التي تعمل بالهواء. تم أقتراح طريقة جديدة باستخدام نظريات المرشحات المتكييفة والتحكم الذكي لتعويض التذبذب في عملية ذات أستجابة من الدرجة الاولى وتحتوي على صمام معتل كجزء منها. الطريقة المستحدثة تتكون من مرشح ذو أستجابة نبضية محدودة يتم تدريبه وتكييفه بواسطة خوارزمية التطور التفاضلي. تم قياس كفاءة الطريقة المستحدثة باستخدام برنامج محاكاة وعمليا باستخدام منظومة تحكم في خزان مياه. الطريقة المستحدثة أظهرت كفاءة عالية في تقليل التذبذب الناتج من الاحتكاك السكوني باقل طاقة مستهلكة من قبل أشارة التحكم وباقل حركة لعمود الصمام عندما تمت مقارنتها بطرق تعويضية أخري موجودة في الدراسات السابقة مثل طريقة المطرقة.