MODELING OF CONTINUOUS COMPOSITE PARTIALLY REINFORCED GIRDER WITH CFRP

dc.contributor.authorMohammad Samaaneh
dc.date2012
dc.date.accessioned2022-05-18T09:10:24Z
dc.date.available2022-05-18T09:10:24Z
dc.degree.departmentCollege of Engineering Sciences and Applied Engineering
dc.degree.grantorKing Fahad for Petrolem University
dc.description.abstractتستخدم الكمرات المستمرة في الجسور وأنظمة البناء بشكل شائع. يؤثر عزم الدوران السالب فوق الدعامات الداخلية بشكل رئيسي في تصميم الكمرات المتصلة المركبة من الفولاذ والخرسانة. كما أن فقدان الخرسانة في منطقة عزم الدوران السالب يقلل من قوة الكمرات المستمرة. هذا علماً أن قوة تحمل الكمرات المستمرة في منطقة عزم الدوران السالب يمكن حسابها باستخدام أحد الخيارات التالية: i. قوة تحمل مقطع الفولاذ وحده مع إهمال الخرسانة التي تتعرض للشد. ii. الأخذ في الاعتبار التأثير المركب بين مقطع الفولاذ وحديد التسليح الموجود داخل البلاطة الخرسانية. iii. استخدام حديد التسليح الخارجي أو الداخلي مسبق الشد للحفاظ على التأثير المركب بين الخرسانة والحديد. يهدف هذا البحث بشكل رئيسي إلى دراسة طريقة جديدة للحفاظ على التأثير المركب بين الخرسانة والحديد في منطقة عزم الدوران السالب للكمرات المركبة من الخرسانة والحديد. تم تثبيت صفائح البوليمر المدعم بألياف الكربون على السطح العلوي للخرسانة في منطقة العزم السالب. كما تم القيام بنمذجة الكمرات باستخدام برنامج العناصر المحدودة (ANSYS) لدراسة تأثير التسليح الجزئي للكمرات باستخدام صفائح البوليمر المدعم بألياف الكربون على قوة تحمل الكمرات. وقد تضمن هذا البحث دراسة تأثير طول صفائح ألياف الكربون المدعم وسماكتها على قوة التحمل القصوى للكمرات بالاضافة إلى التوصيات المتعلقة بالطول والسماكة المناسبة للاستخدام.
dc.identifier.other3859
dc.identifier.urihttps://drepo.sdl.edu.sa/handle/20.500.14154/3179
dc.language.isoen
dc.publisherSaudi Digital Library
dc.thesis.levelMaster
dc.thesis.sourceKing Fahad for Petrolem University
dc.titleMODELING OF CONTINUOUS COMPOSITE PARTIALLY REINFORCED GIRDER WITH CFRP
dc.typeThesis
Files
Collections