Evaluating Market-Based Investment in EV Aggregators and Energy Storage
No Thumbnail Available
Date
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Saudi Digital Library
Abstract
يشهد القطاع الكهربائي تطورا متسارعا باتجاه رفع القيود الحكومية عن الاستثمار فيه، مما يفتح باب الاستثمار و المنافسة للعديد من المستثمرين في هذه السوق الجديدة. الفرص الاستثمارية الجديدة قد تكون ذات طبيعة تقنية كأن يتم الاستثمار في انتاج الطاقة او نقلها عبر شبكات الضغط العالي او توزيعها عبر شبكات الضغط المنخفض أو أن يتم الاستثمار في توفير الخدمات المساندة للشبكة. كما أن الفرص الاستثمارية المتاحة قد تكون متعلقة بإدارة السوق أو المحاسبة المالية للمشتركين. ستكون هذه الفرص الاستثمارية متاحة في المستقبل القريب مما يطرح السؤال عن مدى جدواها اقتصاديا خصوصا من قبل المهتمين بالاستثمار في الاسواق الكهربائية و لذلك فإن التقييم الاقتصادي مطلوب لجميع خيارات الاستثمار المتاحة. تشهد نسب مبيعات السيارات الكهربائية تزايدا في جميع انحاء العالم و يمكن تفسيير هذا التزايد بعدة عوامل اقتصادية و بيئية أدت إلى ازدياد الاهتمام من قبل الزبائن. لا تعد السيارات الكهربائية من الاحمال الكهربائية العادية و لذلك لاحتوائها على بطاريات تخزين الطاقة التي يتم شحنها و تفريغها. وجود هذه البطاريات يخلق فرصة اقتصادية تمكن في امكانية التحكم بشحن أسطول من السيارات الكهربائية لتوفير خدمات مساعدة يمكن طرحها في الاسواق الكهربائية كما أن التحكم بشحن بطاريات السيارات الكهربائية خلال أوقات الذورة يخلق منفعة تقنية تساعد مشغل الشبكة الكهربائية على تخفيض الاحمال. مبدأ التحكم في سلوك شحن السيارات الكهربائية للحصول على منافع اقتصادية و تقنية معروف على شكل واسع بإسم مبدأ السيارة-إلى-الشبكة Vehicle-to-Grid (V2G) و مجمعات السيارات الكهربائية هي التطبيق العملي لهذا المبدأ. مبدأ تجميع السيارات الكهربائية ليس بهذه السهولة، مجمعات السيارات تحتاج لجذب و إقناع أصحاب السيارات الكهربائية للمشاركة في أسطول السيارات الكهربائية. كما أن التعامل مع عدد كبير من السيارات الكهربائية يضيف مقدارا من عدم التيقن حول مدى توافر السيارات الكهربائية خلال أي ساعة xxvi ضمن اليوم التشغيلي. الاستثمار في شراء بطاريات مخصصة لتوفير الخدمات المساندة للسوق الكهربائي هو أحد الخيارات الاخرى الممكنة بدلا عن مجمعات السيارات الكهربائية. يعد خيار شراء بطاريات مخصصة لتوفير الخدمات المساندة أسهل بالنسبة للمستثمر لان البطاريات ستكون متوافرة على الدوام و لكنها ستحتاج لمبلغ استثمار ضخم لتوفير قدرات الطاقة و القدرة اللازمة. في هذه الاطروحة، سيتم تقييم الخياريين سوقيا مع أخذ الجوانب التخطيطية في عين الاعتبار. هذه الجوانب التخطيطية مختلفة لكل خيار. يعد سعر شحن السيارات الكهربائية هو الجانب التخطيطي الاساسي في حالة مجمعات السيارات الكهربائية الذي يستوجب الاختيار الامثل أما في حالة الاستثمار في البطاريات المخصصة فأن حجم هذه البطاريات هو الجانب التخطيطي الاساسي الذي يستوجب الاختيار الامثل. تم أخذ العلاقة بين سعر شحن السيارات الكهربائية و نسبة الاقبال على المشاركة في المجمعات الكهربائية في عين الاعتبار عند ايجاد السعر الامثل لشحن السيارات الكهربائية الذي يحقق اعلى الارباح. تمت المفاضلة بين الخياريين على أساس المقارنة بين الارباح التي يحققها الخياران في حال استخدام نفس مبلغ الاستثمار الاساسي و نفس فترة المشروع . تعتمد الارباح السنوية لكل من الخياريين على الجوانب التشغيلية التي يجب اخذها بعين الاعتبار عن طريق ايجاد استراتيجية شحن البطاريات و العرض المثلى في أسواق الخدمات الكهربائية المساندة التي تحقق أعلى الارباح التشغيلية لكلا الخياريين.