Spontaneous ignition characteristics of a super-light oil.

Abstract

تم في هذا البحث دراسة خواص الاشتعال التلقائي لزيت خام خفيف جداً ، حيث شبعت عينات من الرمل بالزيت الخام وأكسدت عند درجة 135 مئوية ، وهي درجة حرارة المكمن الذي أنتج منه الزيت الخام . ولقد تم تغيير بعض العوامل مثل تفق الهواء ، ونسب التشبع الابتدائية بالزيت والماء ، ودرجة الحرارة ن والضغط الجزئي للأكسجين في تجارب مختلفة لمعرفة أية منظومة من العوام تسبب في توليد حرارة كافية أثناء الأكسدة لإحداث الاشتعال التلقائي . كما أجريت اختبارات حرارية باستخدام التحليل الثيدموغرافي والتحليل الحراري التفاضلي لكسب معرفة إضافية من العمليات التي قد تساهم في إحداث الاشتعال التلقائي . ولقد فشلت جميع المحاولات في إحداث الاشتعال التلقائي حتى بعد أن تم أكسدة خليط الرمل والزيت بضخ الهواء ، أو الهواء المخصب بالأكسجين لمدة ست وعشرين ساعة متواصلة . وباللجوء إلى الاختبارات الحرارية أظهرت النتائج أنه بالرغم من أن التأكسد منخفض الحرارة يبدأ عند درجة 170 مئوية ويصل الذروة عند درجة 270 مئوية ، بينما يبدأ التأكسد مرتفع الحرارة عند درجة 380 مئوية يصل الذروة عند درجة 415 مثوية ، إلا أن تلك الاختبارات أظهرت مستوى متدن لتوليد الحرارة أثناء التأكسد منخفض الحرارة . وتُعزى هذه الظاهرة لقلة نسبة الأسفلتيات في الزيت . لذا يستنتج من ذلك أن حقن الهواء في مكمن للزيت الخام الخفيف جداً لا يشكل أية مخاطرة من جهة الاشتعال التلقائي للزيت .