Vehicle-to-Vehicle Channel Modeling and Real Time Simulator Design

No Thumbnail Available
Date
Authors
MUHAMMAD IMRAN AKRAM
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Saudi Digital Library
Abstract
في الآونة الأخيرة، اكتسبت أنمذجة ومحاكاة القناة اللاسلكية اهتماما كبيرا في مجال الاتصالات اللاسلكية. ولتصميم نظام لاسلكي ذو موثوقية وفعالية من الضروري أن نفهم سلوك القنوات اللاسلكية في بيئات مختلفة. نظرا لطبيعة وتنويع وقت التشتت فإن أنمذجة القنوات اللاسلكية مهمة صعبة. ولفهم طبيعة القنوات اللاسلكية، أفاد العديد من الباحثين نتائج القياسات تحت بيئات مختلفة ونماذج قناة وقد اقترحت عدة نماذج على أساس هذه القياسات. هذه الأطروحة تدرس في تطبيق نموذج قناة نكاكامي-هويت في الاتصالات (V2V) في ظل ظروف مختلفة نثر. في البداية،نموذج نكاكامي-هويت يقترح V2Vو يفترض النموذج الذي نثر موحد الخواص على حد سواء في الارسال والهوائيات المتلقية. ثم، يقترح نموذجا المعمم مع افتراض نثر غير موحد الخواص. وأخيرا، تم التحقيق نموذجا هويت V2V مع الخط موزع البصر (LOS) في إطار موحد الخواص نثر. النموذج المقترح حلل للإحصاءات الدرجة الأولى التي تشمل السعة وظائف المرحلة الكثافة الاحتمالية (PDF) والتعبيرات الرياضية وتستمد لإحصاءات الدرجة الثانية بما في ذلك وظيفة التوقيت المكاني الارتباط (STCF)، كثافة الطاقة الطيفية (PSD)، تربيع دالة ترابط تلقائي الوقت (STACF)، المستوى معبر قيم (LCR) ومتوسط مدة رحيل (ADF). يتم التحقق من صحة النماذج المقترحة من قبل تحويل فورييه السريع العكسي (IFFT) استنادا على المحاكي. وأخيرا، تم تصميم وتنفيذ جهاز محاكاة حقيقي ذو قناة نطاق عريضة (المعروف أيضا باسم المضاهاة). المضاهاة تنفيذها يستخدم الفاصلة العائمة (TMS320C6713) ونقطة ثابتة ((TMS320C6416 DSP. محاكي يحتوي على 8 الصنابير وعرض النطاق الترددي القاعدي من 20 ميغاهرتز. أنها توفر المرونة لاختبار نماذج مختلفة في ظل ظروف مختلفة. يتم تطبيق بيانات القاعدي في إدخال البيانات وإخراج المضاهاة وتحليلها ومقارنتها مع النتائج التحليلية من أجل التحقق من صحة وظيفة المحاكي. كلمات البحث: مركبة الى مركبة، نكاكامي-هويت، وظيفة التوقيت المكاني الارتباط، كثافة الطاقة الطيفية، محاكاة حقيقي ذو قناة نطاق عريضة.
Description
Keywords
Citation
Collections