Adsorptive Evaluation of Nanoparticles Loaded Carbon Derived from Used Tires
No Thumbnail Available
Date
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Saudi Digital Library
Abstract
التخلص من نفايات الإطارات يمثل مشكلة بيئية رئيسية في جميع أنحاء العالم. في هذه الدراسة تم تحضير الكربون الفعال من الإطارات المستخدمة. تم معالجة الكربون المحضر بهيدروكسيد الصوديوم او بحمض النيتريك تحت ظروف حرارية مختلفة بغرض تعزيز الكفاءة. ومن ثم تم استخدام الكربون الناتج كداعم لأنواع مختلفة من المواد النانوية مثل المنغنيز والحديد والنيكل وغيرها. تم توصيف المواد المحضرة باستخدام أجهزة توصيف مختلفة مثل تحليل مساحة السطح ودرجة حموضة السطح، وتجربة بوهم للمعايرة ومطيافية المسح الالكتروني ومطيافية الانتقالات الالكترونية ومطيافية الذرة وتشتت اشعة اكس وجهاز مطيافية الاشعة تحت الحمراء وغيرها. تم ايضاً اختبار المواد المحضرة في إزالة مركبات الكبريت مثل الثيوفين وبنزو ثيوفين وثنائي بنزو ثيوفين لتحقيق كفاءة إزالة للكبريت عالية. تم دراسة تأثير متغيرات عملية متعددة مثل التراكيز الابتدائية وكمية المواد المستخدمة وزمن التعريض على معدل الادمصاص وغيرها من العوامل التجريبية وذلك لاختيار أفضل الظروف. وكانت درجة حرارة الكربنة المثلى والوقت لإنتاج أفضل عائد من مادة الكربون خمسمائة درجة مئوية لمدة خمس ساعات وكانت درجة الحرارة المثلى لتفعيل وتعزيز المسامية تسعمائة درجة مئوية. ترتيب المركبات بالنسبة لكفاءة الازالة كانت ثنائي بنزو ثيوفين < بنزو ثيوفين < الثيوفين. أظهرت المركبات النانوية على سطح الكربون كفاءة أفضل من الكربون فقط مع إعادة استخدمها. أظهر النيكل كفاءة أفضل من السيريوم ثم الحديد.