دمج وإعادة توجيه المركبات في شبكات المركبات المخصصة على الطرق السريعة والمناطق المزدحمة

Abstract

أحد أهداف أنظمة النقل الذكية (ITS) هو توفير السلامة لمستخدميها. يمكن تحقيق ذلك من خلال تبادل المعلومات بين المركبات ، وتشكيل شبكة تسمى شبكة المركبات المخصصة (VANET). ومع ذلك ، فإن تبادل المعلومات هذا يمثل تحديًا في حد ذاته. يجب نشر رسائل السلامة في الوقت المناسب بين المركبات بالقرب من الخطر المكتشف. أسهل طريقة للقيام بذلك هي بث رسالة أمان وإعادة بثها حتى تصل إلى الشبكة بالكامل. ومع ذلك ، تنشأ مشكلتان من هذا النهج: (1) يتسبب تدفق الرسائل المرسلة في تصادمات رزم الرسائل ، مما يؤدي إلى تأخير بدلاً من الوصول السريع إلى كامل الشبكة - وهو تأثير يُعرف باسم عاصفة البث و (2) يتم إهدار موارد الاتصال والمعالجة بسبب لا يلزم بالضرورة الإبلاغ عن حدث او خطر محتمل على الفور إلى المركبات البعيدة - فقد يتجاهلون الرسالة لأنها لا قيمة لها لاتخاذ إجراء فوري. يعتبر دمج المركبات تحت مجموعه واحده وسيلة للحفاظ على عواصف البث والسيطره عليها عن طريق تقييد الاتصال بين أعضاء الكتلة او المجموعه فقط إلى مدير الكتلة. ومع ذلك ، قد يصبح إنشاء المجموعات وصيانتها تحديًا لأن الاختلافات في سرعات المركبات والطرق تتغير باستمرار لذلك ، يجب وضع آلية ليس فقط لتشكيل مجموعات ستستمر لفترة أطول ، ولكن أيضًا لدمج المجموعات معًا ، نظرًا لأن وجود العديد من المجموعات يأثر على كفاءة الشبكة ، تم اقتراح خوارزمية دمج المجموعات ، ومن ثم تحليل استخدام مجموعات مختلفة ومركبات توجيه و استخدام الجيل الخامس 5G كبنية تحتية لتحقيق أفضل أداء لنشر رسائل التحذير من حيث التأخير ونسبة المركبات التي استلمت رسائل التحذير.