Congestion Management of Transmission Network Using STATCOM
| dc.contributor.author | Abdulaziz Ibrahim Al-Hamoudi | |
| dc.date | 2013 | |
| dc.date.accessioned | 2022-05-18T04:27:44Z | |
| dc.date.available | 2022-05-18T04:27:44Z | |
| dc.degree.department | College of Engineering Sciences and Applied Engineering | |
| dc.degree.grantor | King Fahad for Petrolem University | |
| dc.description.abstract | تختلف طرق التّعامل مه الاختناقات في شبكات نقل الطّاقة في أسواق الطأقة المختلفة ، معظم أسواق الطّاقة طوّرت طريقة للتعامل مع الاختناقات وكيفيّة فوترتها ، وان كانت النتيجة المشتركة في معظم الحالات حل مزقّت وارتفاع سعر الطّاقة الكهربائية للمستهلك. يتلخّص هذا البحث في استعراض الطرق المستخدمة عالميا لإدارة الاختناقات الكهربائية والعوامل المؤثرة في فوترتها. و يقدم البحث دراسة إدارة اختناقات شبكات نقل الطاقة باستخدام معّوض القدرة المتزامنة غير الفعّالة وتأثير استخدامها في تشغيل الشبكة من عدّة نواحي مثل: فك الاختناق في الشّبكة، الفوترة، تقليص التكلفة النّاتجة عن الاختناق. ويتم خلال هذا البحث دراسة مبنبّة على تركيب العدد والمكان الأمثل من معوّضات القدرة المتزامنة غير الفعّالة في شبكة النّقل بالإضافة الى حجمها. ويقدم دراسة جدوى مبنيّة على التوفير المادّي من اختناقات الشّبكة بعد تركيب معوّضات القدرة المتزامنة غير الفعّالة. ويتم تقديم مقارنة نتائج الدراسة مع بحوث سابقة على شبكات كهربائية أصغر حجما من الشبكة في هذا البحث. بالإضافة الى مقارنة بين استخدام معوّضات القدرة المتزامنة غير الفعّالة و معوّضات القدرة الاستاتيكيّة غير الفعّالة في تأثيرها على الاختناق في شبكة نقل الطّاقة. | |
| dc.identifier.other | 4341 | |
| dc.identifier.uri | https://drepo.sdl.edu.sa/handle/20.500.14154/1204 | |
| dc.language.iso | en | |
| dc.publisher | Saudi Digital Library | |
| dc.thesis.level | Master | |
| dc.thesis.source | King Fahad for Petrolem University | |
| dc.title | Congestion Management of Transmission Network Using STATCOM | |
| dc.type | Thesis |