The Effect of Local Schools Traffic on Congestion of Urban Network
| dc.contributor.author | Khaled Jamal Assi | |
| dc.date | 2013 | |
| dc.date.accessioned | 2022-05-18T04:10:44Z | |
| dc.date.available | 2022-05-18T04:10:44Z | |
| dc.degree.department | College of Engineering Sciences and Applied Engineering | |
| dc.degree.grantor | King Fahad for Petrolem University | |
| dc.description.abstract | تقسم المدارس في المملكة الى ثلاثة مستويات و هي المدارس الابتدائية, المدارس المتوسطة و المدارس الثانوية. يعتقد ان معظم هذه المدارس التي بنيت من عدة سنوات تم بناؤها على افتراض ان غالبية طلابها سوف يعتمدون على المشي كوسيلة للتنقل من و الى المدرسة لأن معظم هذه المدارس لم تزود بمناطق نزول و ركوب الطلاب. هذا البحث يهدف الى دراسة خصائص الرحلات الى لمدارس البنين الحكومية في منطقة الظهران و الخبر واقتراح الحلول الممكنة للتخفيف من تأثيرها السلبي على شبكة الطرق. لقد وجد ان افضل المتغيرات التي يمكن استخدامها للتنبؤ بعدد السيارات المتوقفة و المجذوبة الى المدرسة هي عدد الطلاب و عدد الموظفين. تظهر نتائج تحليل الاستبيانات ان 60% من العدد الكلي للطلاب يعانون من الازدحام حول المدارس و لكن لا يزال 50% منهم يأتون الى المدارس بالمركبات. بالاضافة الى ذلك, 60% من عدد الطلاب الكلي مستعدون لاستخدام و سائل النقل العام بحيث 33% من عدد الطلاب الكلي مستعدون لاستخدام و سائل النقل العام اذا كانت من دون مقابل و 27% من عدد الطلاب الكلي على استعداد لدفع بما متوسطه 50 ريال سعودي كحد اعلى مقابل هذه الخدمة. | |
| dc.identifier.other | 4331 | |
| dc.identifier.uri | https://drepo.sdl.edu.sa/handle/20.500.14154/881 | |
| dc.language.iso | en | |
| dc.publisher | Saudi Digital Library | |
| dc.thesis.level | Master | |
| dc.thesis.source | King Fahad for Petrolem University | |
| dc.title | The Effect of Local Schools Traffic on Congestion of Urban Network | |
| dc.type | Thesis |