Effects of blending MTBE, methanol, or ethanol with gasoline on performance and exhaust emissions of SI engines.
| dc.contributor.author | Ali Mohammad Al-Dawood | |
| dc.date | 1998 | |
| dc.date.accessioned | 2022-05-18T04:32:30Z | |
| dc.date.available | 2022-05-18T04:32:30Z | |
| dc.degree.department | College of Engineering Sciences and Applied Engineering | |
| dc.degree.grantor | King Fahad for Petrolem University | |
| dc.description.abstract | يهدف هذا البحث التجريبي إلى اختبار تأثير استخدام بعض المواد المحتوية على أكسجين (Oxygenates) كبديل لمركبات الرصاص في وقود محركات الاحتراق الداخلي ذات الإشعال بالشرارة . المواد التي تم اختيارها في هذا البحث في بيوتال الأثير الثلاثي الميثيلي (MTBE) والميثانول والإيثانول . وقد تم مزج هذه المواد مع وقود مرجعي لا يحتوي على الرصاص بثلاث نسب مختلفة (10 ، 15 ، و 20% حجمياً) . تم قياس مردود المحرك الأقصى وكفاءته الحرارية ونسبة كل من أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات وأكاسيد النيتروجين في نواتج الاحتراق ، وذلك في ظروف تشغيل متنوعة على ذاينمومتر خاص باختبار المحركات . كما تمت مقارنة نتائج المزائج المختلفة بتكل الخاصة بالوقود المرجعي والوقود المحتوي على الرصاص ، والذي تم إعداده بإضافة رابع إيثيل الرصاص (TEL) إلى الوقود المرجعي . بالمقارنة مع الوقود المرجعي والوقود المحتوي على الرصاص فإن المزائج المحتوية على أكسجين أدت إلى تحسين الكفاءة الحرارية بشكل ملحوظ . غير أن المردود الأقصى للمحرك إجمالاً كان أعلى في حالة الوقود المحتوي على رصاص منه في حالة المزائج المحتوية على أكسجين . ومقارنة مع الوقود المرجعي فإن المزائج المحتوية على أكسجين أدت إلى تقليل نسبة أول أكسيد الكربون في نواتج الاحتراق ، وتقليل نسبة الهيدروكربونات أيضاً في معظم ظروف التشغيل غير أنها في المقابل زادت من أكأسيد النيتروجين إلا في حالة المزيج المحتوي على نسبة منخفضة من الإيثانول . وبالنسبة لنسب هذه الملوثات في حالة الوقود المحتوي على رصاص فإنها قريبة من تلك الخاصة بالوقود المرجعي . أظهرت النتائج أن أداء مزائج الميثانول كان أفضل من باقي المزائج في ما يتعلق بمردود المحرك الأقصى والكفاية الحرارية . وبشكل عام فقد تميزت مزائج بيوتال الأثير الثلاثي الميثيلي بأقل نسبة هيدروكربونات في نواتج الاحتراق بينما تميزت مزائج الإيثانول بأقل نسبة لأول أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين . | |
| dc.identifier.other | 5414 | |
| dc.identifier.uri | https://drepo.sdl.edu.sa/handle/20.500.14154/1276 | |
| dc.language.iso | en | |
| dc.publisher | Saudi Digital Library | |
| dc.thesis.level | Master | |
| dc.thesis.source | King Fahad for Petrolem University | |
| dc.title | Effects of blending MTBE, methanol, or ethanol with gasoline on performance and exhaust emissions of SI engines. | |
| dc.type | Thesis |