A Simulation model for the shuttle bus traffic during Nafrah period
No Thumbnail Available
Date
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Saudi Digital Library
Abstract
يمثل موسم الحج أحد أضخم التجمعات البشرية في العالم حيث يتجمع ما يربوا على مليوني حاج لأداء فريضة الحج كل عام . ظاهرة الازدحام المروري خلال الحج تعتبر معضلة وتزداد عسراً خلال نفرة الحجيج من عرفات إلى مزدلفة ليلة العاشر من ذي الحجة . في هذه الدراسة تم تطوير نموذج تصوري لحركة الحافلات الترددية خلال النفرة . النموذج يمثل العناصر الرئيسية لهذه المشكلة . بعد ذلك حوَّل النموذج التصوري إلى نموذج محاكاة حاسوبي باستخدام حزمة المحاكاة بروموديل . ثم التحقق من صحة النموذج باستخدام البيانات المتوفرة عن تجربة النقل بالحافلات الترددية عام 1416هـ . ومن ثم تم استخدام النموذج لتحديد عدد محطات الإركاب والمسافات بينها ، وعدد الحافلات التي تحقق أفضل أداء لنظام النقل الترددي على الطريق رقم 9 . وقد استخدم في قياس أداء النظام عدة مقاييس هي سرعة إخلاء عرفات ، مستوى الزحام ، ومتوسط رمن الرحلة ، تبع ذلك تمديد النموذج إلى بقية طرق النفرة . تمت موازنة الحركة على شتى الطرق على أساس سعة كل طريق والخطة المتبعة في تخصيص المخيمات بعرفات ، دلت الدراسة على أنه يمكن إخلاء عرفات خلال ست ساعات باستخدام 3160 حافلة ترددية .