Facts-based stabilizers for power system stability enhancement
| dc.contributor.author | SALEH MOHAMMAD BAMASAK | |
| dc.date | 2005 | |
| dc.date.accessioned | 2022-05-18T07:39:30Z | |
| dc.date.available | 2022-05-18T07:39:30Z | |
| dc.degree.department | College of Engineering Sciences and Applied Engineering | |
| dc.degree.grantor | King Fahad for Petrolem University | |
| dc.description.abstract | الهدف من البحث هو دراسة كفاءة التصميم المتزامن لمضبط شبكة الطاقة الكهربائية مع المضبطات المستندة على الأنظمة المرنة لنقل التيار المتردد لغرض تحسين مضائلة نظام الطاقة. يدرس البحث ثلاثة أنظمة للطاقة: نظام طاقة ماكينة واحدة ذو ناقل لا متناهي مجهز بأجهزة الجيل الأول من الأنظمة المرنة لنقل التيار المتردد، ونظام طاقة ماكينة واحدة ذو ناقل لا متناهي مجهز STATCOM، ونظام طاقة متعدد المكائن. لتقدير مدى قدرة هذه المضبطات المختلفة على مضائلة الشكل الكهروميكانيكي، يتم تطبيق طريقة تحليل القيمة الشاذة. تصاغ مسألة تصميم المضبطات بشكل مسألة الحل الأمثل بحيث تستخدم طريقة سرب الجسيمات للبحث عن أفضل قيم لمكونات كل مضبط على حدة لتحقيق أمثل قيمة لمقياس الأداء باعتبار نقطة تشغيل واحدة. ويتم بعد ذلك تصميم أكثر من مضبط بشكل متزامن بنفس الطريقة. من أجل التأكد من أن المضبطات المقترحة ذات ثبات قوي، يعاد تصميمها باعتبار نقاط تشغيل عديدة. للتحقق من كفاءة التصاميم المقترحة، يجرى اختبارها عن طريق تحليل مضائلة الشكل الكهروميكانيكي، والمحاكاة الزمنية غير الخطية لإشارات الشبكة. | |
| dc.identifier.other | 4258 | |
| dc.identifier.uri | https://drepo.sdl.edu.sa/handle/20.500.14154/2738 | |
| dc.language.iso | en | |
| dc.publisher | Saudi Digital Library | |
| dc.thesis.level | Master | |
| dc.thesis.source | King Fahad for Petrolem University | |
| dc.title | Facts-based stabilizers for power system stability enhancement | |
| dc.type | Thesis |