رحلة العمل اليومية في قطاع التعليم من المدينة إلى إقليمها " منطقة حائل أنموذجاً
| dc.contributor.advisor | البسام، أحمد محمد | |
| dc.contributor.author | الخلف، حنان علي | |
| dc.date.issued | 2017 | |
| dc.degree.department | اللغة العربية والدراسات الاجتماعية | |
| dc.degree.grantor | Qassim University | |
| dc.description | The Study addresses the daily and temporary work journey in Ha’il Region as an applied geographical aspect of the population. The study sought to analyze the most important social, economic, and demographic characteristics for female employee from Ha’il to its region. In addition, the study discovers the prominent obstacles and problems that female employee fece during her journey to work location encounter. The study addresses temporal, spatial, and economic distance patterns which the female employee travelled during her daily journey. The study addresses the most prominent roads which the female employee travelled during her daily journey and their satisfaction degree about the work and their desire to move from work site. The study involves the identification of transportation means used and it’s driver. Collecting data of study relied on fieldwork through a randomly sampled questionnaire included 488 a travelled female employee during working hours. When study sample had distributed, three main criterion has been made. They are: distance, journey time, and bounces. Descriptive study used quantitative and deductive approaches in analyzing such data. Study analysis showed many results , the most important of which was that average age of a travelled female employee outside Ha’il was 33 years old. Additionally, the number of the female employees travelling outside Ha’il was directly proportional to the size of the town and villages population in which they work. The distance average for female passenger travelled per journey is 103.1 km. Chi square tests have established that there is a strong correlation between the work location of the female employees and the temporal, spatial and economic distance of the daily work. Finally, the study offered some results, the most important of which was that the officials of the Ministry of Education shall pay attention to the distance between the female employees residence and work location. They should maintain the roads and reduce detours and excavation. They should also count the hours that a female spent going back and forth to the work from the main working hours. | |
| dc.description.abstract | تناولت هذه الدراسة جانباً تطبيقياً من جوانب جغرافية السكان, وهو رحلة العمل اليومية والمؤقتة في منطقة حائل, حيث سعت إلى تحليل أهم الخصائص الاجتماعية والاقتصادية والديموغرافية للعاملات المرتحلات من مدينة حائل إلى القرى البعيدة, و الكشف عن أبرز المعوقات والمشكلات التي تواجهها العاملات أثناء رحلتهن لمواقع عملهن, كما تناولت الدراسة أنماط المسافات (المكانية ,الزمانية والاقتصادية), التي تقطعها العاملة المرتحلة أثناء رحلتها اليومية, بالإضافة إلى معرفة أبرز الطرق التي تسلكها العاملة في رحلتها اليومية, ومدى درجة الرضى لدى العاملات عن العمل ورغبتهن بالانتقال عن مواقع عملهن, كذلك التعرف على وسيلة النقل المستخدمة وقائدها. • وقد اُعتمد في جمع البيانات على العمل الميداني, من خلال تصميم استبانة على عينة عشوائية, وتوزيعها على (488) عاملة مرتحلة أثناء الدوام الرسمي. وقد وضُعت ثلاثة معايير رئيسة عند تصميم الاستبانة, وهي :المسافة, وزمن الرحلة والحوافز. وتم تحليل هذه البيانات باستخدام المنهج الوصفي الكمي ,والمنهج الاستنتاجي. وأظهرت تحليلات الدراسة عدداً من النتائج, كان أهمها: استغرق ما تمضيه العاملات من الزمن للوصول إلى مواقع عملهن (475,16) ساعة في اليوم الواحد, كما أن عدد العاملات المرتحلات خارج مدينة حائل يتناسب تناسباً طردياً مع حجم سكان المدن والقرى اللاتي يعملن بها, وبلغ متوسط المسافة التي تقطعها العاملة في الرحلة الواحدة 103.1كم, كذلك أثبت معامل مربع كاي وجود علاقة قوية بين موقع عمل العاملات, وبين المسافة الزمنية والمكانية والاقتصادية للرحلة اليومية للعمل. وأخيراً فقد توصلت الدراسة لعدد من التوصيات وكان أهمها: ينبغي على مديرات المدارس ضرورة إعفاء العاملات المرتحلات خارج مدينة حائل من المناوبة الصباحية ونهاية الدوام, وصيانة الطرق وتأمينها من التحويلات والحفريات, واحتساب الساعات التي تقضيها العاملة في الذهاب والعودة من العمل من ضمن ساعات العمل الاساسية. | |
| dc.format.extent | 142 | |
| dc.identifier.other | 2705 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.14154/26909 | |
| dc.language.iso | ar_SA | |
| dc.publisher | Saudi Digital Library | |
| dc.thesis.source | Qassim University | |
| dc.title | رحلة العمل اليومية في قطاع التعليم من المدينة إلى إقليمها " منطقة حائل أنموذجاً | |
| dc.title.alternative | The daily trip to work in the education sector from the city to its territory "Model Riegen of Hail" | |
| dc.type | Thesis | |
| sdl.degree.discipline | الجغرافيا | |
| sdl.degree.name | Master's Degree |