شبكة الطرق في حاضرة الدمام بالمملكة العربية السعودية دراسة في جغرافية النقل باستخدام نظم المعلومات الجغرافية

dc.contributor.authorحصة بنت محمد العتيبي
dc.date2016
dc.date.accessioned2022-05-22T18:13:41Z
dc.date.accessioned2023-05-08T21:39:55Z
dc.date.accessioned2023-05-09T21:31:37Z
dc.date.available2022-05-22T18:13:41Z
dc.date.available2023-05-08T21:39:55Z
dc.date.available2023-05-09T21:31:37Z
dc.degree.departmentاللغة العربية والدراسات الاجتماعية
dc.degree.grantorQassim University
dc.description.abstractشبكة الطرق أحد أهم قطاعات البنى التحتيَّة، والتي تستحوذ جلَّ اهتمام المملكة العربيَّة السعوديَّة؛ كونها تمثل أهم الركائز الحيويَّة لسكان المدن الحضريَّة, ومؤشرا دالا على مستوى التنمية العمرانية والتطور الحضاري، وحاضرة الدَّمَّام أحد أهم التجمعات الحضريَّة في شرق المملكة وتضم المدن الثلاثة(الدَّمَّام–الظهران–الخبر) تشهد عامًا تلو الآخر من ارتفاع الكثافة المرورية التي تؤدي إلى حدوث الاختناقات والتكدس المروري وصعوبة الوصول، وقد انتهجت الدِّراسَة المنهج التاريخي لسرد التطور التاريخي، وتوصيف شبكة الطرق وأنماطها، كما استخدمت المنهج الوصفي الكمِّي؛ كونه مؤشرًا لقياس درجة العلاقات المكانيَّة, وتهدف الدِّراسَة إلى إبراز أثر العوامل الجغرافيَّة الطبيعيَّة والبشريَّة في شبكة الطرق وأبعاد هذا التأثير سلبًا وإيجابًا, وتحليل خصائص شبكة الطرق الحضريَّة لحاضرة الدَّمَّام, ومعرفة مدى سهولة الوصول والاتصال بين العقد النقليَّة ودرجة ترابطها, ولتحقيق الأهداف المرجوة وتقييم كفاءة شبكة الطرق الحضريَّة؛ تم تطبيق تقنيَّة نظم المعلومات الجغرافيَّة(GIS) بمعالجة وتحليل البيانات لشبكة الطرق الحضريَّة في حاضرة الدَّمَّام, ولا سيَّما أداة تحليل الشبكات الخطيَّة(Network Analysis), وتطبيق الأساليب الكميَّة من خلال تطبيق عدة مؤشرات كميَّة, وتحليل العلاقات المكانيَّة لشبكات النقل إمكانيَّة الوصول (Accessibility).
dc.identifier.other2673
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14154/27613
dc.language.isoar_SA
dc.publisherSaudi Digital Library
dc.thesis.sourceQassim University
dc.titleشبكة الطرق في حاضرة الدمام بالمملكة العربية السعودية دراسة في جغرافية النقل باستخدام نظم المعلومات الجغرافية
dc.typeThesis

Files

Copyright owned by the Saudi Digital Library (SDL) © 2025